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    (1)在MTC出口车道和MTC入口车道的尾部安装自动栏杆。自动栏杆受控于车道控制机,栏杆的抬起由收费员操作键盘控制,栏杆的下落由车道控制机检测到车辆检测器的数据后控制;具有防砸车功能。

    (2)栏杆臂表面贴有红、白相间的高强级反光膜。栏杆的断面形式可为六边形、圆形或其它形状,杆长≥3.0m,栏杆臂下边缘距水平地面的高度在750mm~1050mm之间。

    (3)栏杆悬臂被车辆碰撞,可以水平移动,如碰撞力过大时,悬臂应自行脱离,以保护自动栏杆的机械传动装置,减轻对碰撞车辆的损害。自动栏杆发生故障或断电时,栏杆悬臂自动复位至垂直状态。

    (4)自动栏杆的电气和机械传动装置应有机箱,箱体宜采用2mm以上厚的Q235钢板制成,也可采用不锈钢。为便于维修,机箱留有门、锁。

    (5)自动栏杆机采用免维护力矩电机,在任何位置堵转而不会损坏。不需加注和更换润滑油。

    (6)控制系统采用数码电机控制技术驱动,可实现准确的加减速动作。

    (7)电机的刹车过程采用柔性方式,提高电机和传动机构寿命。

    (8)落杆平稳,不会发生弹跳和冲击。

    (9)传感器连续采集栏杆位置信号,通过控制算法实现智能刹车探测和自适应调节。

    主要的技术指标:

    =快速启动和停止,由水平到竖直和由竖直到水平的运动时间:<0.9秒。

    =使用寿命:≥1000万起落次。

    =阻拦范围:1000mm~4000mm。

    =供电电压:220VAC±10%    50Hz±4%。

    =电机功率:≤80W。

    =自动栏杆机符合GB/T 24973-2010《收费用电动栏杆》。


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